黃觀寶在檢查車(chē)輛情況。

黃觀寶是河源市粵運(yùn)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司紫金客運(yùn)分公司一名客運(yùn)駕駛員。30 年的駕齡，讓他清楚車(chē)輛的每一顆螺絲；30 年的行車(chē)，也讓他知道安全帶的重要性；最近15 年來(lái)，黃觀寶連續(xù)駕駛客運(yùn)車(chē)輛安全行駛近百萬(wàn)公里，作為一名客運(yùn)駕駛員，他始終堅(jiān)持遵章守法、禮貌待客、佩證上崗，為旅客提供溫馨舒適的乘車(chē)環(huán)境。

待車(chē)如待人

談起黃觀寶，站內(nèi)很多同事的第一印象就是：出車(chē)提前一個(gè)鐘頭就到車(chē)站檢查車(chē)輛。今年52歲的黃觀寶駕駛年齡已有30年，從最初的貨運(yùn)司機(jī)，到客運(yùn)司機(jī)，他總是小心翼翼地遵循安全原則。每天上午10點(diǎn) 30分左右，黃觀寶就會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在車(chē)站內(nèi)，檢查車(chē)輛的每個(gè)角落，而此時(shí)，距離發(fā)車(chē)還有1個(gè)小時(shí)。盡管車(chē)站有規(guī)定，發(fā)車(chē)前司機(jī)必須提前半個(gè)鐘到站檢查車(chē)輛安全，但黃觀寶總是比別人早到半個(gè)鐘頭。

黃觀寶告訴記者，出車(chē)前，他總要對(duì)車(chē)的安全部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，親手排除隱患，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，他會(huì)向車(chē)站提出，絕不開(kāi)“病車(chē)”上路。發(fā)車(chē)回來(lái)后，為了方便交班同事確認(rèn)車(chē)輛安全，他總要堅(jiān)持檢查車(chē)輛，直至確保沒(méi)有任何問(wèn)題才回家。據(jù)了解，他駕車(chē)運(yùn)行從未出現(xiàn)過(guò)因車(chē)輛故障在途中拋錨的現(xiàn)象。

待客如待己

“你對(duì)他們好，他們自然對(duì)你好，這是正常的，也是最基本的，只要摸清他們的心理就行了。”黃觀寶說(shuō)，開(kāi)客運(yùn)車(chē)相比開(kāi)貨車(chē)最大的區(qū)別就是，一定要尊重乘客的意見(jiàn)，而且要從安全角度出發(fā)，不管是車(chē)站管理員還是駕駛員，都要取得客人的信任和支持。

多年來(lái)，黃觀寶堅(jiān)持在車(chē)上助老扶幼，幫助殘疾人。乘客在車(chē)上一旦遇到困難，他都會(huì)在安全行駛的情況下，幫他們解決問(wèn)題。遇到有乘客因座位等問(wèn)題爭(zhēng)吵，他還會(huì)做“和事佬”，化解矛盾，這也讓經(jīng)常在紫金、廣州往返的乘客認(rèn)識(shí)了這位憨厚、熱心腸的司機(jī)大佬。

“平安歸來(lái)就是收獲”

采訪中，記者問(wèn)“ 開(kāi)車(chē)30 年最大的收獲是什么”的時(shí)候，黃觀寶回道：“最大的收獲就是平安回來(lái)。”據(jù)了解，黃觀寶從事這一職業(yè)20 年里，從不與他人爭(zhēng)時(shí)間搶速度盲目開(kāi)快車(chē)，不與他人斗氣鬧事，受到公司與乘客的贊許，先后被評(píng)為“ 河源市十佳駕駛員”、“ 安全駕駛員”、“ 河源最美司機(jī)”等。

對(duì)于榮譽(yù)，黃觀寶說(shuō)，這正如一道“安全防線”一樣，讓他沿途行駛不敢有任何差池，同時(shí)這些榮譽(yù)也是一種警示，讓他時(shí)刻謹(jǐn)記 “安全第一”。同事葉陸軍告訴記者，黃觀寶師傅在他們車(chē)站駕駛年齡最長(zhǎng)，算得上是 “長(zhǎng)老”級(jí)別，每次有新司機(jī)前來(lái)報(bào)到，他總會(huì)一絲不茍地將經(jīng)驗(yàn)分享給他們，教會(huì)他們?cè)谛旭偼局腥绾稳ヌ幚砭o急情況，“車(chē)站內(nèi)有10 多名司機(jī)都是他帶出來(lái)的”。

本報(bào)記者 吳奕鎮(zhèn) 文/圖