本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 宋思思 楊童童 記者從廣東交通集團(tuán)所屬龍尋高速了解到，昨日，龍尋高速項目首片預(yù)制T梁在塘背大橋左幅順利完成架設(shè)，項目正式進(jìn)入橋梁上構(gòu)施工階段。

據(jù)了解，龍尋高速全線需要架設(shè)預(yù)制梁共計935片，其中預(yù)制T梁424片，預(yù)制箱梁511片，首梁順利架設(shè)將為后續(xù)施工提供堅實的技術(shù)和經(jīng)驗保障。此次架設(shè)的單片T梁長40米，寬1.75米，高2.5米，重達(dá)128噸。目前，項目架梁施工和預(yù)制梁生產(chǎn)正有序同步推進(jìn)，已生產(chǎn)預(yù)制梁157片。

施工現(xiàn)場 吳奕鎮(zhèn) 攝

為提升產(chǎn)品質(zhì)量，龍尋高速預(yù)制梁生產(chǎn)采用了由項目自主研發(fā)的“軸振動攪拌”新型混凝土拌和工藝，在有效提升混凝土抗壓強(qiáng)度的同時，還能節(jié)省原料、提升效率，實現(xiàn)降本增效。為確保首梁架設(shè)安全順利，項目制定了詳細(xì)的運輸、施工方案以及應(yīng)急預(yù)案，對作業(yè)人員進(jìn)行了嚴(yán)格的安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，以保障架梁施工作業(yè)全過程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

“隨著工程的推進(jìn)，新工藝的技術(shù)數(shù)據(jù)得到了進(jìn)一步驗證，該工藝標(biāo)準(zhǔn)有望在省內(nèi)得到進(jìn)一步推廣。”據(jù)項目相關(guān)負(fù)責(zé)人唐浩介紹，未來項目還將把“軸振動攪拌”新型混凝土拌和工藝應(yīng)用到新澤西護(hù)欄、房建工程結(jié)構(gòu)物的生產(chǎn)中。

龍尋高速是廣東省重點建設(shè)項目，全長約9.4公里，雙向四車道，起于河源市上坪鎮(zhèn)龍紫高速，止于粵贛交界處對接龍尋高速江西段。通車后，項目不僅將成為粵贛兩省溝通聯(lián)系的新通道，還將實現(xiàn)濟(jì)廣與廣龍兩條縱向運輸通道的互聯(lián)互通，進(jìn)一步便利沿線地市的交流與合作。