國(guó)道G205線(xiàn)熱水至埔前段改線(xiàn)通過(guò)評(píng)審

設(shè)計(jì)時(shí)速80公里／小時(shí)，或于明年1月動(dòng)工

本報(bào)訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 在今天召開(kāi)的國(guó)道G205線(xiàn)東源縣熱水至源城區(qū)埔前段改線(xiàn)工程工可評(píng)審會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家通過(guò)了改線(xiàn)工程可行性研究報(bào)告，同意項(xiàng)目采用一級(jí)公路兼城市快速路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。改線(xiàn)項(xiàng)目將于今年12月初完成項(xiàng)目前期工作，2018年底控制性工程開(kāi)工，或于2019年1月動(dòng)工，2021年12月竣工通車(chē)。

項(xiàng)目采用雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)

在評(píng)審會(huì)上，設(shè)計(jì)單位作工程可行性研究報(bào)告匯報(bào)。據(jù)悉，國(guó)道G205線(xiàn)河源市熱水至埔前段改線(xiàn)工程，主要是將原穿越河源市區(qū)的國(guó)道G205改線(xiàn)至江東規(guī)劃的東環(huán)快速路上。項(xiàng)目沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)東源縣、源城區(qū)、紫金縣，串聯(lián)起蝴蝶嶺工業(yè)園、濱江新城、江東新區(qū)、高鐵新城（臨江產(chǎn)業(yè)園區(qū)）、高新區(qū)等城市發(fā)展區(qū)。路線(xiàn)全長(zhǎng)約36.9km，全線(xiàn)基本為新建。

可行性研究報(bào)告認(rèn)為，項(xiàng)目既有普通國(guó)道干線(xiàn)城區(qū)改線(xiàn)功能，同時(shí)也是河源市區(qū)東部的快速通道，具有完善普通國(guó)道干線(xiàn)和城市路網(wǎng)的雙重作用，建議采用一級(jí)公路，兼顧城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，推薦采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路、主線(xiàn)設(shè)計(jì)速度推薦采用80km/h標(biāo)準(zhǔn)。全線(xiàn)設(shè)置橋梁8752米/20座，隧道4520米/5座，互通立交14處，估算投資約67.4億元。值得一提的是，項(xiàng)目通車(chē)后20年內(nèi)共可節(jié)約燃油12815萬(wàn)升，折合標(biāo)準(zhǔn)煤13.67萬(wàn)噸。

沿線(xiàn)項(xiàng)目將設(shè)置兩座東江特大橋

會(huì)上，記者還了解到，可行性研究報(bào)告中提出全線(xiàn)設(shè)置的20座橋梁中，就包括兩座跨東江大橋——古云東江特大橋、臨浦東江特大橋。

（1）古云東江特大橋：位于木京電站上游5.5km處，采用單孔雙向通航，Ⅲ級(jí)航道通航孔凈寬不小于110m，全長(zhǎng)1466m；

（2）臨浦東江特大橋：風(fēng)光水利樞紐下游5.2km處，采用單孔雙向通航，Ⅲ級(jí)航道通航孔凈寬不小于110m。本橋西岸為高新區(qū)，是河源對(duì)外的窗口，是連接高新區(qū)與江東新區(qū)、高鐵新城的重要通道，推薦打造成鋼箱提籃拱橋的地標(biāo)景觀，全長(zhǎng)1236m。

專(zhuān)家通過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)速

或于明年1月動(dòng)工，2021年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)

記者從會(huì)上獲悉，國(guó)道G205線(xiàn)東源縣熱水至源城區(qū)埔前段改線(xiàn)工程，是廣東省2018年基礎(chǔ)設(shè)施工程重點(diǎn)項(xiàng)目，更是河源市重中之重的工程項(xiàng)目。多年來(lái)，市委市政府對(duì)該項(xiàng)目高度重視，大力協(xié)調(diào)推進(jìn)該項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工可等項(xiàng)目前期工作，努力爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)，并計(jì)劃在2018年12月初完成項(xiàng)目前期工作，2018年底控制性工程開(kāi)工，2019年1月正式動(dòng)工，2021年12月竣工通車(chē)。

與會(huì)專(zhuān)家從工程技術(shù)、造價(jià)等多方面提出了看法與意見(jiàn)，他們一致認(rèn)為，項(xiàng)目的建設(shè)是河源市完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善地方交通條件的重要舉措，項(xiàng)目功能定位準(zhǔn)確、線(xiàn)位走向合理，同意項(xiàng)目采用一級(jí)公路兼城市快速路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

省交通運(yùn)輸廳、省公路事務(wù)中心相關(guān)人員表示，河源市要根據(jù)專(zhuān)家提出的評(píng)審意見(jiàn)，抓緊時(shí)間，保證質(zhì)量，進(jìn)一步深化修編項(xiàng)目“工可”，同時(shí)加快推進(jìn)用地預(yù)審、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等專(zhuān)題研究工作，盡快上報(bào)發(fā)改部門(mén)申請(qǐng)立項(xiàng)。省交通公路部門(mén)將給予大力支持，確保項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)。

項(xiàng)目建成將加快城區(qū)“東拓”戰(zhàn)略，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

近年來(lái)，每逢節(jié)假日，粵贛高速石壩至熱水段就成為擁堵黑點(diǎn)。此次評(píng)審會(huì)的召開(kāi)，將國(guó)道G205線(xiàn)熱水至埔前段改線(xiàn)提上日程。該項(xiàng)目建成后，將成為河源市南北交通樞紐中普通國(guó)道干線(xiàn)和城市交通干線(xiàn)的大動(dòng)脈，可有效解決節(jié)假日期間河源市區(qū)至東源熱水路段的交通擁堵難題。同時(shí)還將完善河源市公路骨架網(wǎng)絡(luò)和中心城區(qū)干線(xiàn)公路網(wǎng)絡(luò)，極大改善江東新區(qū)的交通環(huán)境，對(duì)完善江東新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)、打造江東新區(qū)高鐵綜合交通樞紐，帶動(dòng)高鐵新城發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。

與此同時(shí)，項(xiàng)目的通車(chē)將對(duì)加快河源市中心城區(qū)“東拓”戰(zhàn)略進(jìn)程，促進(jìn)河源市城市擴(kuò)容提質(zhì)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，融入“深莞惠”經(jīng)濟(jì)圈，打造粵港大灣區(qū)東北部核心城市，建設(shè)“兩個(gè)河源”，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

新聞1+1

國(guó)道205線(xiàn)龍川縣城段改線(xiàn)已在今年4月份通過(guò)評(píng)審

除了國(guó)道G205線(xiàn)熱水至埔前段改線(xiàn)外，同樣正在著手進(jìn)行改線(xiàn)的國(guó)道G205線(xiàn)龍川縣城段改線(xiàn)也深受關(guān)注。記者了解到，今年4月中旬，G205線(xiàn)龍川縣城段改線(xiàn)工程初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)已在龍川召開(kāi)，設(shè)計(jì)單位已綜合評(píng)審會(huì)的意見(jiàn)和建議，繼續(xù)優(yōu)化和完善設(shè)計(jì)方案，讓初步設(shè)計(jì)方案更加科學(xué)、合理，推動(dòng)項(xiàng)目早日動(dòng)工建設(shè)。

國(guó)道G205線(xiàn)龍川縣城段目前穿龍川縣城而過(guò)，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，沿線(xiàn)街道化嚴(yán)重、混合交通量大，現(xiàn)有公路技術(shù)狀況不適應(yīng)現(xiàn)代化道路運(yùn)輸發(fā)展需要。近幾年，龍川提出將縣城中心區(qū)域的國(guó)道G205線(xiàn)進(jìn)行改線(xiàn)北移，改線(xiàn)工程全長(zhǎng)23.674公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)新建，雙向六車(chē)道，項(xiàng)目估算投資13.1億元。該項(xiàng)目建成后，將有效解決國(guó)道G205龍川縣城段擁堵的交通瓶頸，同時(shí)可拉大縣城骨架，讓縣城面積擴(kuò)大6至8倍，是龍川縣城市提質(zhì)擴(kuò)容工作的重點(diǎn)項(xiàng)目。